Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, uno por la tarde y otro por la mañana con tiempos casi parecidos han dominado los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España, muy igualados, pero imprevisibles en su lectura. Una tanda ha sido con 20 grados y otra con 24, uno con los blandos y el otro con superblandos, y apenas distancia entre las dos sesiones separadas en tres horas.
La falta de lógica en el rendimiento de los mejores neumáticos, los superblandos, complico la jornada, Ni Hamilton, ni Vettel, Raikkonen o el mismo Fernando Alonso lograron esas tres décimas de ganancias anunciadas por Pirelli, mientras que Bottas y Verstappen si lo consiguieron por un poco margen.
Toto Wolff jefe del equipo Mercedes, que no encuentra el punto desde que la temporada inicio a pesar de que marchan líderes, pero con una pequeña ventaja.
“Este año la ventana de operación óptima de los neumáticos es tan fina y complicada que está determinando incluso el rendimiento de Mercedes”.
El debut del nuevo MCL33 de McLaren se vio bien en los primeros ensayos libres aunque en el segundo dejo mucho que desear en cuanto a las mejoras, ya que no supero lo hecho en el primero.
La sesión no tuvo grandes contratiempos aparte del problema menor de motor de Raikkonen, que se perdió media sesión, y la rueda mal ajustada en el Force India de Checo Pérez, que le dejó fuera a falta de 10 minutos. La decepción, quitando la perenne crisis de Williams, fue Renault, sin una gran actualización para esta carrera, con mejoras en el motor, pero una alarmante falta de consistencia con cualquier neumático.
