Max Verstappen ganó el Gran Premio de Austria, el séptimo que se anota en 2023 y quinto consecutivo, en una serie pocas veces vista en un inicio de temporada, no sólo eso, sino que se permitió una parada extra final a falta de dos vueltas para llevarse también la vuelta rápida, sólo para arrebatársela a Checo Perez, tercero tras remontar desde el 15º, en una excelente demostración.
Al final de la prueba, Aston Martin, el equipo de Fernando Alonso decidió protestar el resultado final y está declarando un miembro del equipo, por los tan traídos límites de pista y por si podía arañar algún punto, como al final sucedió.
La FIA confirmaba que los comisarios, «al enterarse de la existencia de varias vueltas eliminadas (debido a la superación de los límites de la pista por el artículo 33.3) que les llegaron después de recibir la protesta, solicitaron a Race Control que realizara una conciliación de todas las vueltas eliminadas con penalizaciones aplicadas. Se manejaron más de 100 vueltas eliminadas durante la carrera».
Por algo pidieron a Fernando por la radio que se mantuviera a menos de 5 y 10 segundos respectivamente de Norris y Sainz, por si precisamente lograban que un recuento nuevo, tras la carrera, les daba dividendos.
En el caso de Carlos además, de ser el segundo, supondría 10 segundos.
Habrá sanciones adicionales
Sobre las 19.55 del domingo, la FIA emitió un comunicado en el que se decía lo siguiente: «Los Comisarios determinaron que como se presentó a tiempo y cumplió con los requisitos de Capítulo 13 del Código Deportivo Internacional de la FIA, la protesta de Aston Martin era admisible».
«Un examen de la lista de tiempos de vuelta eliminados proporcionado a los comisarios por Race Control, reveló que una serie de infracciones de límites de pista no se habían remitido previamente a los Comisarios Deportivos para un apena potencial. Se determinó que algunas de estas infracciones merecían una sanción que no fueron aplicadas previamente cuando se publicó la Clasificación Provisional».
«Estas penalizaciones se verán reflejadas en la Clasificación Final. En consecuencia, se confirma la Protesta y se devuelve la Cuota de Protesta al Competidor», dice la resolución, por lo que la Clasificación de la Carrera no era firme.
Las sanciones finales llegaron y le dieron el cuarto a Norris, el quinto a Alonso y el sexto a Sainz, que remató un día negro, para olvidar de principio a fin.
